职业本科院校无人机专业人才培养解决方案

　　2023年的地方经济工做会议强调了以科技立异鞭策现代化财产系统建立的主要性，并提出成长生物制制、贸易航天、低空经济等计谋性新兴财产。低空经济，依托平易近用无人机等低空飞翔器，正在多场景低空飞翔的牵引下，正逐渐构成一个辐射普遍、融合成长的分析性经济形态。我国平易近用无人机财产规模已跃居全球首位，出格是正在深圳，无人机财产链完美，具有跨越1300家企业，如大疆立异等，2022年产值高达750亿元。跟着无人机正在研发、制制、使用办事等范畴的不竭立异，低空经济财产新业态屡见不鲜，对高本质立异型手艺技强人才的需求也随之激增。专科条理的职业教育已难以满脚行业对高端手艺技强人才的火急需求，本科条理职业教育因而成为研究热点。教育部于2021年发布的《本科条理职业教育专业设置办理法子(试行)》明白要求，本科条理职业教育专业需面向行业企业和社会开展职业培训，且人次不少于正在校生人数的两倍。根据新修订的“职业教育法”，学历教育取职业培训需并沉。然而，关于本科职业教育专业学历教育取职业培训协同建立的研究尚不多见。因而，本研究聚焦于育训并举的本科条理职业教育无人机使用手艺专业人才培育系统，旨正在摸索制定无人机专业人才的培育方案和职业培训方案的环节要素取实施径。无人机行业正派历从消费电子产物向行业出产力东西、货运物流东西甚至载人运输东西的改变。目前，无人机正在航拍、电力巡线、农业植保长春证书制作、地舆测绘、安防等范畴已成长成熟。固定翼货运无人机和载人无人机成为行业成长的新热点，即将进入大规模贸易运营阶段。将来，无人机无望鞭策物流配送、通航短途运输等低空经济新业态的迸发式增加。无人机财产链涵盖上逛设想制制取下逛飞翔使用办事。上逛设想需多学科融合，对应岗亭如系统设想工程师、产物研发工程师等，适合通俗本科生和研究生；下逛飞翔使用场景丰硕，无人机操控员（飞手）需求量大，需控制根基和维修技术，适合中职和高职专科结业生。跟着无人机使用范畴的不竭拓展，基于通用平台进行二次开辟、供给“无人机+行业”处理方案等新业态应运而生。这些新业态催生了无人机使用手艺现场工程师的新岗亭，要求从业人员控制结实的计较机、从动理论学问，并具备无人机、使用平台编程、行业专项技术、数据处置等能力。对于工业无人机运营办事，还需控制特定使用范畴的手艺技术，如无人机地舆测绘需控制测绘手艺。自2010年起，无人机专业退职业院校中逐步兴起。天津现代职业手艺学院率先于全国开设了低空无人机操控手艺专业（2010年），随后西安航空职业手艺学院于2011年开设了无人机使用手艺专业。2015年，跟着高职专业目次的调整，这两个专业归并为无人机使用手艺专业。2021年，教育部新修订的《职业教育专业目次》立异性地将中职、高职专科、本科职业教育三个条理的相关专业进行了一体化设想，此中高职专科设有“无人机测绘手艺”和“无人机使用手艺”两个专业，本科职业教育则设有“无人机系统使用手艺”专业。近年来，无人机行业的迅猛成长催生了大量手艺技强人才的需求，全国开设无人机专业的高职院校数量也随之快速增加。2025年，新增专业点数量最多的是无人机使用手艺，本次共新增184个专业点，新增存案专业点数量由客岁的第25位跃居到第1位；而“无人机测绘手艺专业”的布点数则为48个，平均每年添加约30个。正在广东省内，无人机专业的设置也呈现出兴旺成长的态势。2018年，广东理工职业学院率先开设了无人机使用手艺专业；2021年，广东工贸职业手艺学院新设了无人机测绘手艺专业，同时深圳消息职业手艺学院也增设了无人机使用手艺专业；2022年，深圳职业手艺学院也插手了这一行列，新开设了无人机使用手艺专业。截至2023年，广东省高职院校共开设了15个三年制的无人机相关专业。然而，值得留意的是，目前国内尚未有职业院校开设本科条理的“无人机系统使用手艺”专业。此次要是因为具有结实无人机专业扶植根本的高职院校尚未进入本科序列。但能够预见的是，正在高职院校升本海潮的鞭策下证件制作联系方式，很快就会有职业院校开设这一专业。为便于表述，以下将职业教育中的无人机相关专业同一简称为“无人机专业”。按照2023年5月31日发布的《无人驾驶航空器飞翔办理暂行条例》第十六条，操控小型、中型、大型平易近用无人驾驶航空器的人员必需向平易近用航空从管部分申请并取得响应的操控员执照。这一执照已成为进入无人机飞翔办事行业的必备职业资历证书。中国平易近用航空局（CAAC）做为从管部分，2021年通过《平易近用无人驾驶航空器操控员办理》对执照申请、理论测验、实践测验等环节进行了细致规范。目前，社会培训机构和部门职业院校需向平易近航局申请无人机操控员执照测验点天分，获批后方可开展相关培训和测验。无人机范畴具有较大影响力的行业协会包罗中国航空器具有者及驾驶员协会（AOPA）、中国平易近航飞翔员协会（ChALPA）和中国航空活动协会（ASFC）。此中，AOPA证书曾是无人机驾驶员的巨子证件，2013年平易近航局无人机驾驶员需取得AOPA证书。跟着我国无人机办理轨制的逐渐完美，自2018年9月1日起，AOPA证书从动转换为平易近航局颁布的无人机操控员电子执照（CAAC）。获取行业协会证书凡是需要加入协会或其授权机构的培训和考据。企业认证的技术证书以大疆推出的UTC“无人驾驶航空器系统操做手及格证”最具代表性。UTC是国内首个由企业成立的无人机使用技术培训系统，授权的培训机构遍及全国，次要针对大疆无人机产物的特定操做技术（如航拍、农业植保等）进行培训和认证。通过培训并获得UTC及格证后，持证者可处置相关使用范畴的无人机操做工做。UTC培训对象不只包罗小我快乐喜爱者，还涵盖地方电视总台、国度电网等大型企事业单元，并获得部门部分（如深圳）的承认。自2019年起，教育部实施1+X证书轨制，摸索学历证书取职业技术品级证书相连系的现代职业教育系统扶植。目前，无人机相关的1+X职业技术品级证书（中级）多达9个，涵盖无人机操做使用、拆卸调试、检测、航空喷洒、摄影丈量、物流货运等职业技术。这无人机手艺已普遍赋能各行业，催生了浩繁“无人机+行业”的技术需求。职业院校需向1+X证书颁证机构（培训评价组织）申请查核坐点，并进行考评员培训。获批后，院校凡是将证书培训内容融入专业人才培育方案，次要面向正在校生开展培训和考据。部门无人机使用范畴的企业（如顺丰、京东物流、亿航智能等）针对本身营业需求，开展内部定制化培训。这类培训凡是连系企业特定的手艺尺度和操做流程，培育合适企业需求的无人机操员和手艺支撑人员。培训内容包罗飞翔操做、设备、规划等，培训对象次要为企业内部员工或合做单元人员。企业内部培训的劣势正在于针对性强，可以或许快速满脚企业现实营业需求，但其证书凡是仅正在企业内部承认，不具备普遍的社会通用性。跟着无人机手艺的国际化成长，部门国际认证证书（如美国FAA Part 107无人机操控员证书、欧洲EASA无人机操控员证书等）正在国内也逐步遭到关心。这些证书正在国际市场上具有较高的承认度，适合处置跨境无人机营业或国际合做项目标人员。获取国际认证证书凡是需要加入国际认证机构或其授权机构的培训和测验，内容涵盖国际航空律例、飞翔平安、手艺操做等。但其正在无人机手艺输出、国际合做等范畴具有主要价值。通过上述多种职业培训径，无人机行业逐渐建立了多条理、多类型的人才培育系统，为行业快速成长供给了无力支持。然而，各类培训正在内容跟尾、证书互认、社会承认度等方面仍存正在改良空间，将来需进一步优化培训系统，提拔人才培育质量。“职业教育法”明白指出，职业教育包罗职业学校教育和职业培训，两者并沉。同年12月，《关于深化现代职业教育系统扶植的看法》进一步强调，要成立健全多形式跟尾、多通道成长、可持续成长的梯度职业教育和培训系统。这，职业培训是职业院校的根基办学办事内容，也是人才培育工做的主要功能。实现职业学校教育取职业培训并沉，不只是现代职业教育系统趋于完美的主要标记，也是处理职业教育性问题的环节。然而，持久以来，我国职业教育系统中，以学历教育为从的职业学校教育取以资历证书为从的职业培训持久处于分手形态，未能构成合力。当前，绝大大都高职院校正在办学模式和讲授系统扶植上仿照本科院校，导致资本过度向学历教育倾斜，职业培训的成长遭到严沉。二十大明白了到2035年建成教育强国的方针，并对教育、科技、人才进行统筹放置、一体摆设，为加速扶植教育强国指了然标的目的。正在此布景下，国度持续深化现代职业教育系统扶植，出力提高职业教育的性和吸引力。职业教育做为取财产连系最慎密的教育类型，通过学历教育和职业培训并举，可以或许愈加凸显其类型特征，全面阐扬教育功能，推进学校取企业的深度合做，实现产教融合。同时，学校可以或许更精确地把握市场需乞降行业动态，及时调整课程设置和讲授内容，提高人才培育的针对性和合用性。专业做为毗连职业教育取经济社会成长的焦点要素，其取财产需求的婚配度是权衡职业教育性及成长质量的主要标记之一。依托专业协同推进学历教育取职业培训系统扶植，是提拔专业取财产婚配度的主要行动。2021年，教育部办公厅发布《本科条理职业教育专业设置办理法子（试行）》，明白拟设置的本科条理职业教育专业每年需面向行业企业和社会开展职业培训，培训人次不少于本专业正在校生人数的2倍。这一要求，职业学校专科专业申报本科专业时，必需开展脚够数量和高质量的职业培训。设置职业本科专业后，正在开展学历教育的同时，也必需满脚不低于专科专业所需数量和质量要求的职业培训。因而，对于本科条理职业教育无人机专业而言，需要从顶层设想入手，建立“育训并举”的人才培育系统，将学历教育取职业培训同步规划，明白职业本科无人机专业人才培育方案和职业培训方案的环节内容要素及开辟径方式。通过这种顶层设想，本科条理职业教育无人机专业可以或许更好地行业需求，培育出既具备结实理论学问又具有实践技术的高本质使用型人才。当前专业扶植面对双沉政策缺口：一是2022版《职业教育专业简介》未配套职教本科讲授尺度；二是现有专业目次仍以高职专科尺度为从。建立职业本科无人机专业人才培育系统，需配套制定取之的职业培训方案，构成完整的人才培育闭环。正在五种典型无人机职业培训中，以下三种取职业本科婚配度较高：CAAC无人机操控员执照是无人机飞翔办事行业的“通行证”，无论本科或专科学生均需取得。职业本科院校可取专科院校共享执照培训资本，根据平易近航局发布的《平易近用无人驾驶航空器操控员办理》等文件，扶植执照测验点，开展培训认证，确保学生具备行业准入资历长春证书制作。1+X证书轨制是构开国家资历框架的主要实践，其高级技术证书取职业本科生的技术程度高度契合。目前，无人机相关高级职业技术证书有9种。院校可选择适合的证书，根据《职业技术品级尺度》扶植查核坐点，开展培训，提拔学生技术程度和就业合作力。为企业员工供给定制化培训，是职业本科区别于专科和通俗本科的环节特征。因为企业需求差别大，院校需推进产教融合，取无人机财产链各环节企业合做，挖掘培训需求，开辟项目，打制师资团队。同时，依托现代职教系统扶植沉点，成立企业退职培训模块，满脚企业多样化需求。低空经济做为计谋性新兴财产，正获得地方取处所的鼎力支撑。无人机财产对高本质立异型手艺技强人才的需求火急，职业本科无人机专业的设立势正在必行。本研究聚焦无人机财产成长示状，阐发了人才需乞降培育现状，提出职业本科无人机专业需“育训并举”，协同建立学历教育取职业培训系统。研究为职业院校开展本科试点供给参考，帮力低空经济和无人机财产高质量成长。前往搜狐，查看更多。